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LRP レース 引用
  2021/4/24 (土) 15:11:12 - パパ - No.1619244626
(添付1) 1619244626.1.jpg

廣坂物語更新しました。

山本昌広選手と正美の対談、
そしてドイツでのLRPレースです。

返信2 返信-2
 2021/6/6 (日) 02:43:02 - パパ - No.1619244626.2
ヤマネコさん、ありがとうございます。
当時最初に縦一列にバッテリーを置いた時は、皆に大きな批判を浴びました。
しかしこれで原君が全日本選手権で優勝してくれた為に、世間で認められ、
今では、普通になりました。

返信1 返信-1
 2021/6/4 (金) 21:34:28 - ヤマネコ - No.1619244626.1
最近の広坂物語を楽しみに読んでいます。
MR-4TCは発売直後に購入して復帰しそうになった思い出があります。
(走らせることなくラジコンから再び離れてしまいましたが)

当時はバッテリー縦置きが斬新なデザインに思え、
ちゃんとバランスが取れるのか半信半疑でしたが、
手に持つとバランスが取れていて驚いたのを覚えています。

T3Mパーツ 引用
  2021/4/5 (月) 08:07:32 - パパ - No.1617577652
T3Mのパーツ、ネットシップに一部掲載しました。
こちらに無いパーツはお問い合わせ下さい。

ネットショップ
http://hirosaka.ocnk.net/

問い合わせ
info@hirosaka.jp


幸運の四つ葉クローバー 引用
  2021/4/4 (日) 14:49:21 - パパ - No.1617515331
(添付1) 1617515331.1.jpg
(添付2) 1617515331.2.jpg
(添付3) 1617515331.3.jpg


我が家の庭で育成中の四つ葉のクローバー、
今年も少しづつ増えて来ました。
押し花だけではもったいないので、
キーホルダーや携帯ストラップ
また、ペンダント等に加工しようと、
細工を始めました。





ネックチェーン等も手作りします。 
昔、彫金、手芸教室等も開いていました。
製作指導しますよ!





RC製作より楽しいかも?
奥さん、彼女等にプレゼントしては?

RWDツーリング の魅力 引用
  2021/3/31 (水) 16:24:43 - パパ - No.1617175483
(添付1) 1617175483.1.jpg
(添付2) 1617175483.2.jpg
RWDツーリング の魅力

私は過去から今までも、ヨコモ時代からあまり
ユーザーに商品等を薦める事はしませんでした。
これは売らんが為の薦めで宣伝と捕らえられるのが
嫌だからです。

今でも商売はしていますが、余程気に入った事が
ない限りあまりユーザーには薦めません。
しかし今回のRWDは、ある特定のユーザーには、
本当にお薦め出来ます。

ユーザーからは、今回のRWDツーリングの
メリットは?と聞かれますが、普通に考えると
殆どメリットはありません。 
4WDより速く走れるの? これは無いと思います。
レースに参加出来るの? 
これも現在では殆どカテゴリーがありません。

ではメリットは?
私は、当初の目的とは大きくかけ離れてきましたが、私が走らせて本当に面白い、そい
て楽しい。
何故? 私は昔はクラブレース等で最前線で走って来ました。マシンは1/12レーシ
ング。
その頃は大変楽しかった。マシンも今と比較すれば全く比較にならない程貧しいもので
した。

そしてその後はメカニックとして君臨しあまり走行等をさせる機会がなくなりました。
たまにテスト等で走行させる事はありましたが、性能が大変良くなったにも拘わらず操
縦は大変難しくなりました。
特に最新のツーリング等は、フロントにはスプールを使用し、ブレーキも必要等ドライ
ブテクニック等も以前と違ったものが
要求される様になって来ました。 私の様な古いドライバーには大変難しく扱いにくく
ストレスを感じ、そして面白く無い。
自ら進んで再挑戦をしようとは思いませんでした。

しかし、このRWDでは、操縦の未熟さをジャイロが補ってくれ、ビックリするほど簡
単に走行させられます。
そしてなんと言っても走行フィーリングが大変マイルドで感じが良く、気持ちよく曲が
る、これはかつての1/12と
同じフィーリングです。それもその筈でフロントには、何も曲がりに邪魔をするものが
無いRWDです。
完全にDDのフィーリングです。 しかしDDでは操縦が難しく私の様な下手くそには
操縦は出来ません。

これらの欠点をすべて取り払ったのが、ジャイロ付きRWDツーリングです。
とにかく楽な操縦で上手くなった様に良く走り、本当にに楽しく面白くなる。 いつま
でも走っていたい!と言う気持ちになる。

私と同じ様に現在のツーリングに不満を持っている人、また止めてしまった人、機会が
あれば是非体験して欲しいと思います。
プロドライバーでは無い、一般のマニアの人には、
理屈ではなく、RCカーは走行させて面白くなければ意味がありません。 とにかく楽
しいそしてまた奥深い。
簡単だけれど誰でも同じ様にに走るわけではない。 私と正美が競争すれば、やはり太
刀打ちは出来ない。
しかし確実に差は縮まる、そしてレースにはなる。一緒に走行は出来る。 同じ土俵に
は上ることは出来る。

RCから遠ざかったが未練のある人、またコースでエキスパートのドライバー達の周り
で小さくなっている
人達等に是非試みて欲しい。 きっとRCカーの楽しさを再認識出来ると思います。


謹賀新年 引用
  2021/1/1 (金) 01:18:33 - パパ - No.1609431513
明けましておめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願い致します。


返信1 返信-1
 2021/1/1 (金) 07:36:39 - 謎のエックス - No.1609431513.1
明けましておめでとう御座います。
MR−4RALLY 持ってました。
ラリー車とは思えない走りでした。
月日が経つのははやいものですね。

 廣坂物語 引用
  2020/11/24 (火) 21:04:31 - パパ - No.1606219471
久々に廣坂物語を更新しました。 今回はMR4−RALLYです。


YouTubeチャンネルを見て 引用
  2020/10/18 (日) 12:46:44 - SEIZI - No.1602992804
こんにちは。
パパさんのYouTubeチャンネルを毎回楽しく見させて頂いてます。
そこで気になったのですが、後ろや横に映っている歴代のマシン達やTシャツなど、いつか紹介し
て頂けないかなって思いました!

ちなみにTシャツを飾っている額は専用の額ですか?
正さんTシャツを持っているので真似してみたくて。

宜しくお願いします。

返信3 返信-3
 2020/10/19 (月) 21:41:50 - パパ - No.1602992804.3
ありがとうございます。
博物館は実現は絶望的ですが、色々な所で紹介をして行きたいと思います。
現在はYouTubeに力を入れている為に、廣坂物語も少し滞っていますが、
これからも続けて行きたいと思っています。

何とか、私達の足跡を後世に残して行きたいと思います。
よろしくお願い致します。




返信2 返信-2
 2020/10/19 (月) 10:15:01 - SEIZI - No.1602992804.2
パパさん、ご返事ありがとうございます。
博物館、マニアにはたまらない施設になりますよね。
プライベート時代〜ヨコモ時代のプロトタイプモデル・全日本・世界戦のスペシャルモデル等も展
示されていて、パパさんや正美さんが居てお茶などを飲みながら色々な話が聞ける、夢のような施
設。
実現されると良いな〜と私も期待してます。

また、額の件もありがとうございます。
私も探してきたいと思います!!

あ、廣坂物語の更新も期待しています(特にMXー4物語!)

返信1 返信-1
 2020/10/19 (月) 01:20:21 - パパ - No.1602992804.1
SEIJI さん
YouTube ご覧頂きありがとうございます。 将来今まで私達と共に
戦って来た、マシン達や資料等を展示した博物館を作る事を夢にみて、
レースで使用したマシン等はすべて私が個人的に保管をしてきました。

大変多くのものが、あった為に自宅では納まらず、京都の義父の家や
様々な所を何度も移動しながら、保存してきました。

正美の退社と共に、ヨコモ(旧)より私達に委託するとの事でしたが、
最近になって、新ヨコモより返還の依頼があり、私達がヨコモに入社後の
ものはすべて、ヨコモに返還しました。

今回、YouTubeでバックで撮影されているものは、すべて入社前や、
退社後のものでこちらは、私が家に保管しております。 これにつき
ましては、雑誌等でも紹介されてい無い物も多くありますので、改めて
紹介したいと思います。

また、ヨコモ時代のものは、当時の雑誌や写真等を、このサイトの廣坂物語
にて紹介しております。


Tシャツの額につきましては、多くは正美が自分で額を探してきて、セット
していますが、一部のものは専門の店で、保存用の額にセットして貰っています。
ジョイフル本田等に専門のコーナーがあります。


バギーこそラジコン! 引用
  2020/10/12 (月) 00:59:24 - ライアン - No.1602431964
最近、四半世紀ぶりにラジコンに戻ってきました。
僕たちが昔熱中した1/10電動オフロードバギーはすっかり衰退し、
日本はいまはオンロードばかりのようですね。
アメリカはバギーなら1/8エンジン、1/10ならトラギーの方が盛んなようですね。
ヨコモも京商も経営不振でプライートエクイティファンドの傘下に入り、
全盛期を知るものとしては物悲しい限りです。
お父上のお店もツーリングカーとドリフトはやっておられるようですが、
バギーはやらないのでしょうか?
お父上の開発、プロデュースのバギーまた見てみたいです。

返信1 返信-1
 2020/10/12 (月) 16:32:19 - パパ - No.1602431964.1
ライアンさん、こんにちは。

そうですね、最近は何が流行と言うより、RCユーザーそのものが激減
しています。

どのカテゴリーも少ないですね。 今の状態ではメーカーも新しいものを
製作する事は難しいです。ましてや私の様な極小零細企業ではマシンの
製作等は不可能です。

現在では、私が推薦出来るマシンを販売する様にしていますが、
残念ながらオフロードでは、良いものが見当たりません。
また何かの調子で状況が変れば、オフロードにも着手したいと思います。

近日には、我々の原点とも言える、シュマッカーCATのレプリカを走行
させます。 これを機に又オフロードに興味をもつ人が少しでも出れば
良いかと思います。


動画 引用
  2020/10/2 (金) 16:42:01 - じゃん - No.1601624521
パパさん、こんにちは。

Youtubeでのキャット製作動画、楽しく拝見くしております。
正美さんとの当時の裏話などもいいですね!
残りの数回も楽しみにしておりますので頑張ってください。

正美さんがタイトルを取ってから私の住んでいる
田舎のローカルレースでも、チラホラとキャット
を見ましたが、あまり良く走っている車両はなかった
と記憶しております。
製作の難しい車両だったのですね。

返信1 返信-1
 2020/10/3 (土) 02:57:59 - パパ - No.1601624521.1
じゃん さん ありがとうございます。

私達も当時の事を思い出しながら、楽しく制作しています。
最近では、もう私達の事を知らない人も多くなり、昔の事等は全く
分からない人も多くおられます。

ただ当時はRCも大変なブームで、マニアの人も非常に多く現在でも
昔を懐かしむ人も多いと思います。現在の様にメディアも発達して無く
情報も多くは伝わらなかったですね。

今から考えると、あの正美の優勝が、世界のRC界の流れを大きく変えた
事に間違いは無いと思います。 古き良き時代でしたね!


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