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レース参加 引用
  2015/7/13 (月) 10:22:40 - tomotaka - No.1436750255
アキさん、昨日は、お疲れ様でした。
最近まで誰かと一緒にRCをすることは無かったのですが、アキさんの一声でライトサーキット月例レースにご
一緒でき、愛車RGT-2グラスとうちのTA05のレース参加は、とても新鮮で良かったですね。
同じヒートで他車との接近戦の中、ぶっかったりして一瞬何が起こったか?
わからなかったり、◯◯◯パーツの破損トラブルもありましたが、
お互い何とか完走できて良かったと思います。

返信2 返信-2
 2015/7/13 (月) 20:05:10 - tomotaka - No.1436750255.2
また、来月のライト月例レースも参加を検討しています。
主にF1クラスにMクラスとGTクラスが開催されています。
ご都合があえば、ひろさかクラブメンバーさん参加して下さいね。

返信1 返信-1
 2015/7/13 (月) 10:53:36 - アキ - No.1436750255.1
遠方からの参戦、お疲れ様でした。
内容は芳しくなかったですが楽しめました。
トラブルがあったとは言えヒート毎にタイムダウンしてたのは
自身の問題で改善しようと思います。

RCパーク 引用
  2015/7/11 (土) 20:10:48 - パパ - No.1436613048
今日は第1コースは問題なく走行可能でした。 コンディションは良好。
明日は早朝より、第2コースの整備をします。 まだ路面が軟らかい所が
ありましたが、明日は大丈夫だと思います。
昼前には走行可能になると思います。 皆さん、お越し下さい。


RCパーク 情報 引用
  2015/7/10 (金) 21:07:45 - パパ - No.1436530065
このところ、やはり梅雨のせい? 天気が悪くRCパークユーザーも
フラストレーションが溜まっているのでは? 明日からは天気も良さそう
ですね。 しかしこれまでの水は? ちょっと心配です。 あすは頑張って
排水します。 何とか日曜日に走行出来る様になれば、嬉しいです。


帰国しました。 引用
  2015/7/10 (金) 02:10:34 - パパ - No.1436461767
今回は、メールの不具合で上手く連絡がとれなかった方もおられます。
返信が届かなかった方は御面倒をお掛けいたしますが、
再度御連絡頂きます様に、よろしくお願い致します。

明日より、正常に戻ります。


しばらく留守にします。 引用
  2015/7/1 (水) 06:24:09 - パパ - No.1435699416
明日より、9日まで海外出張します。 この間通販は出来ませんので
御了承下さい。

尚、RCパークの電話もつながりません。
メールはすべて、使用出来ます。

よろしくお願い致します。

廣坂 正明


返信1 返信-1
 2015/7/5 (日) 14:44:09 - パパ - No.1435699416.1
すみません!
一部のメールアカウントが使用出来ません。 原因不明です。
場所が変れば使用出来るかも知れません。御了承下さい。


レース参戦 引用
  2015/6/29 (月) 21:43:35 - アキ - No.1435581800
tomotakaさん、ご無沙汰しています。その後準備はどうでしょうか?
自分は、色々触っていたのでテスト走行まで漕ぎ付ける事が出来なかったのですが、
大体仕上がりました。

レギュレーション適応として、RGT-2 SPL グラス仕様に、タミヤの最新の
組み合わせの、ESCがTBLE03S、モーターがTBLM02S 15.5Tで、
タイヤが高温用TYPE-B3にモールドインナーハードにしています。
ボディもレギュレーション適応としてタミヤの軽量タイプBMWです。

返信40 返信-40
 2015/7/12 (日) 07:02:13 - アキ - No.1435581800.40
7時10分くらいに行きます。

返信39 返信-39
 2015/7/12 (日) 06:01:48 - アキ - No.1435581800.39
了解致しました。

返信38 返信-38
 2015/7/12 (日) 05:26:33 - tomotaka - No.1435581800.38
おはようございます。到着は7じまわったころだとおもいます

返信37 返信-37
 2015/7/12 (日) 01:19:50 - アキ - No.1435581800.37
時間を書いていませんでしたが、7時少し前位に行くように致します。
何かありましたらここに書いて下されば見るように致します。
それでは宜しくお願い致します。

返信36 返信-36
 2015/7/11 (土) 20:59:53 - アキ - No.1435581800.36
出口よりも、確実な東側(進行方向後ろ側)の改札口にしますか。
青いTシャツとジーンズで、3PKの黒いプロポバッグ持っておく様にします。

返信35 返信-35
 2015/7/11 (土) 20:37:46 - アキ - No.1435581800.35
高速神戸は、東側(進行方向と反対の後ろ側)の北側出口が直ぐに
湊川神社になっていて歩道も開けてますので、そこにしますか。
朝でほとんど人が居ないと思いますので、直ぐに分かると思います。

返信34 返信-34
 2015/7/11 (土) 20:12:07 - tomotaka - No.1435581800.34
アキさん、今日は、暑くなかったですか。
さっき、ライトの店長さんにお電話してアキさんが来店していた事を聞きました。
今日モーター購入してギヤ比は、あり合わせの物でセットしました。
明日、初めて高速神戸に行きますが、すぐ会えると良いですが。タミヤバック担いで行きます。何
か目印とかありませんかね。

返信33 返信-33
 2015/7/11 (土) 20:10:38 - アキ - No.1435581800.33
tomotakaさん、自分も練習走行のついでにエントリーして来ました。
GTクラスは、夕方の時点で17名との事でした。
皆さん凄く速かったです。ストレートの速度に差は感じなかったので
完全に腕の差ですね。
各メイン8名だと思いますが、 17名だとどうなるんでしょう?

高速神戸からライトさんまでは40分で、ゲートオープンは8時との
事ですが、待ち合わせは何時に致しましょう?
自分は温存で、それ程走行はしないつもりなので、tomotakaさんの
無理のない時間で大丈夫です。

返信32 返信-32
 2015/7/10 (金) 18:09:55 - アキ - No.1435581800.32
tomotakaさん了解致しました。
自分は明日サーキットで直接エントリーしようと思います。
ギヤは合わなければ、最悪ライトさんで入手出来るかと思います。
日曜日にまた宜しくお願い致します。

返信31 返信-31
 2015/7/10 (金) 17:08:44 - tomotaka - No.1435581800.31
アキさん、土曜日ですが、経費節約でやめておきますね。エントリーの方は、済ませてあります。
TA05も手元にあり、明日モーター購入とギヤ比のセットして走る状態にします。
コースとギヤ比があえば良いのですが。。。GTチューンにギヤ比5以上合うのか?心配。

返信30 返信-30
 2015/7/8 (水) 14:48:24 - アキ - No.1435581800.30
土曜日もし行かれる様であれば、高速神戸で拾いますよ。
時間は特に決めてないので、早くても遅くても大丈夫です。

返信29 返信-29
 2015/7/8 (水) 13:23:15 - tomotaka - No.1435581800.29
この間まで友達のマシンが出てこない場合、RGT-2を借りる計画でしたね。
借りるのは、やめてアキさん号を見せて頂きます。

土曜日も行きますかー熱くなってきた(笑)土曜日も行くとなるとまた帰るのがね。。。悩。

ボディは、HSV-010を入手しましたか。どんな動きするのかな?BMWも試して下さい。
と、なると他にめぼしいボディは無い物かな。

返信28 返信-28
 2015/7/8 (水) 11:29:47 - アキ - No.1435581800.28
車体の方はもう大丈夫ですかね。
自分は土曜日も行くつもりではいます。

ボディはやはり大多数と同じじゃ面白くないなと思い
HSV-010を入手しました。
ただ土曜日にBMWも試してみようと思ってます。

返信27 返信-27
 2015/7/8 (水) 09:35:57 - tomotaka - No.1435581800.27
週間天気予報では、日曜日のレースは大丈夫そうですね。いちお友達のTA05を持って行きます。台風来るな!

返信26 返信-26
 2015/7/6 (月) 14:13:01 - tomotaka - No.1435581800.26
共通の車種を持ち情報交換は、結構ですね。

ただそれが、この間のワークス話のようなハイエンド車のエントリー者の中に初心者が混じってきたら楽しい
のか?って思いますが。あのライトの店長さんだったら大丈夫と思いますけど。

自分は最後尾走っても平気ですし走らせてるだけでも楽しい。予備のTカーがある状態は宜しいなぁ。その内
予備車あるようにしよっ(笑)

返信25 返信-25
 2015/7/6 (月) 13:29:09 - アキ - No.1435581800.25
まあ台数多い車種の方が情報も集まるでしょうし、壊れた時に誰かが
パーツ持ってるでしょうからね。
でも嫌になって参加しなくなる人もいるみたいですね。
自分は趣味なので最後尾でものんびりやって、情報集めていくだけで
十分楽しめます。
台数があるので、故障してもワークス並みの、F1でいう予備の
Tカーがある状態ですし。

返信24 返信-24
 2015/7/6 (月) 13:22:04 - tomotaka - No.1435581800.24
そうですね、実際の所は、TRFクラスに相当してて何だか複雑な気持ちですね。
ワンメイクみたいな真似事でするつもりはないので、別の車種で競り合いできるようなれればなと思います
が、近年は各社シャーシが似たデザインですのでこれもまた面白くないですね。

返信23 返信-23
 2015/7/6 (月) 08:14:42 - アキ - No.1435581800.23
GTクラスは混在というよりほぼTRFの、事実上の最高峰クラスっぽいですね。
ただRGT-2も金額に差はありますが、車的に大差は無いと思います。
実質ドライビングとセットアップの能力差になるかなと。
私はどちらも無いので結果は明確ですが、レース参加だけで十分楽しめるので
まあ問題ないです。
ボディは時間が無いのでNSXを用意するかも知れませんが、RGT-2にはSCの方が
合ってるかなとも思ってます。

返信22 返信-22
 2015/7/6 (月) 04:08:10 - tomotaka - No.1435581800.22
ライトサーキットと同日に奈良でカワダカップありますね。
RCスタジアム セイキは、室内のサーキットのようで気になるところです。12日天気なら良いですがね。
ボディ新しく作ろうかな。。

返信21 返信-21
 2015/7/6 (月) 00:48:49 - tomotaka - No.1435581800.21
アキさん、テストと情報収集ありがとうございます。センサーケーブルのエラーとは。。。心配な。

ライトのレースに出ている方は、TRF419とNSXボディのワンメイクレースとの事ですか。
動画で見る限り速いと感じていましたが、全然面白くないですね。

ボディはNSX07の軽量と03あります。(使う予定なし)

ハイエンドとミドル車がご茶混ぜでやっているようですね。

まぁ、主に開催がGTクラスだけでかつ車種指定ないですからハイエンド車がいても当然かもしれませんが。
もっと、クラス分けを願いたいと思いますが、ないなら仕方がない。

返信20 返信-20
 2015/7/5 (日) 21:23:30 - アキ - No.1435581800.20
今日チェックを行いまして、大きな問題はありませんでしたが、
最後にセンサーケーブルのエラーが出てしまいましたので原因を
つきとめます・・・・。シャーシには問題は出ていません。

CHARM WHEEにはライトのレースに出ている方が何名かおられるので話を聞いて
みると、TRF419とNSXボディのワンメイクレースの様になっているとの事でした。
BMWのボディは不利なみたいです。
自分はテスト的なので全然成績はいいんですが、実はBMWボディはRGT-2 SPLに
搭載するのに、リア側のポストの延長が必要で、どうせならNSXを用意しようかとも
思うのですが、不利ご承知ながらですがtomotakaさん使われますか?
もっとも、手元にあるボディを使われる方がベストだと思いますのでお持ち頂く方が
良いと思います。ボディは使い道がいくらでもあるので全然問題ありませんし。
(STD車にはそのままBMWボディが付きます)

返信19 返信-19
 2015/7/5 (日) 11:15:18 - アキ - No.1435581800.19
今の所は降ってはいないですね。
2時頃に行こうかとは思ってはいますが。

返信18 返信-18
 2015/7/5 (日) 11:07:23 - tomotaka - No.1435581800.18
こちらでは、雨は、降ってないですけど神戸は、どうでしょうね。あ、見に行きたい。

返信17 返信-17
 2015/7/5 (日) 10:11:16 - アキ - No.1435581800.17
やはり天気が微妙なので、様子を見ながら曇り状態なら
午後からライトさんでなくCHARM WHEELさんでチェックだけ
しておきます。

返信16 返信-16
 2015/7/4 (土) 18:28:56 - アキ - No.1435581800.16
明日も1日雨みたいですね。
レース前日の土曜日にテスト走行致します。
もし、来られるようなら高速神戸から車で向かいますか。

ライトさんに確認はしてないですが、ストックはほとんど開催されてない
みたいですね。
もっとも、入手されたハイエンドカーでGTクラスを想定すればいいだけでは
ありますが。
開催が多ければ今回もそのままの仕様でストックに出たのですが、
確実に開催されているGTクラスに仕様を絞りました。

返信15 返信-15
 2015/7/4 (土) 16:21:52 - tomotaka - No.1435581800.15
今日のテストは、無理でしたか。あっ、レース前日の11日にでもできると良いですね。土日は、空
けときます。日曜日は、雨天でも久々にお店に行きたいですね。まだ先の事ですが、当時ハイエン
ドカーだったY車ツーリングカー(現在未組立)をコロコロとテスト走行を予定してます(笑)ラ
イトS用のストッククラスに合わせた仕様なんぞ考えてます。
アキさんのRGT-2グラファイト仕様と走ってみたいです。

返信14 返信-14
 2015/7/4 (土) 14:37:34 - アキ - No.1435581800.14
今日も雨が時折降ってて無理でした・・・・。
明日雨が降らなければ行ってチェックしておきます。
レース前日の土曜日も、なるべく行ける様には考えておきます。

返信13 返信-13
 2015/7/4 (土) 14:30:45 - tomotaka - No.1435581800.13
明日は、天候的に無理っぽいですね。。レース当日までになるべく準備して行きます。

返信12 返信-12
 2015/7/3 (金) 23:38:01 - アキ - No.1435581800.12
明後日はやはり天気悪そうですね。
なるべく明日テストして仕上げとく様に致します。

当日は充電器も省いて頂いて大丈夫です。
パパさんの所のA608とT690ACを持って行きますので
お貸しするリフェ以外にお持ち頂いたリフェも充電出来ると思います。

返信11 返信-11
 2015/7/3 (金) 19:07:52 - tomotaka - No.1435581800.11
アキさん、ありがとうございます。マシン以外は、何とかなります。
ただ週末は、天気予報もよくなく台風もちらほら連発して来てますからレース日は、天候不良か
も。

返信10 返信-10
 2015/7/3 (金) 17:39:13 - アキ - No.1435581800.10
ステアリングサーボはシャーシに着いているので無くて大丈夫です。
シャーシとサーボのみがある状態です。
ピニオンとスパーもあるので大丈夫です。

必要なのは、送受信機とアンプ、モーター、タイヤ、ボディですね。
最悪はライトさんはショップがあるので現地でも買えますが。

返信9 返信-9
 2015/7/3 (金) 15:47:41 - tomotaka - No.1435581800.9
RGT-2のスタンダード車をレンタルさせて貰えますか?
それですと、ステアリングサーボとメカ類があれば良いですかね。3PKと9550に従来のブラシアン
プとLF1600(笑)
ボディは適当に手元にあるGTのR34で、タイヤにピニオンとスパーやモーターが要りますね。

前に書いたお気に入りのTF-5は、欲しい方がいらしたので渋々譲りましたね。

返信8 返信-8
 2015/7/3 (金) 15:01:40 - アキ - No.1435581800.8
よろしければスタンダード車をお貸ししましょうか?
ただ、ステアリングサーボ以外が無い状態ですが。
特にボディが現物合わせが必要なので問題かもしれません。

前に書かれてたTF-5はまだお持ちですか?
ギヤ比を5.0にすれば十分いけると思いますけどね。

返信7 返信-7
 2015/7/3 (金) 14:02:58 - tomotaka - No.1435581800.7
日曜日に天気だったらサーキットへ見学してみたいと思ったので。
レースの日は、ぶっつけ本番になるかと。
中古ショップにRGT-2の中古車などあればな。

返信6 返信-6
 2015/7/3 (金) 09:31:11 - アキ - No.1435581800.6
今の所、特に決めてはいなかったのですが両日可能は可能です。
日曜日が少し天気が微妙ですが。
もしtomotakaさんも行かれる様であれば、日にち合わせて
高速神戸まで行きますよ。

返信4 返信-4
 2015/7/3 (金) 06:07:35 - tomotaka - No.1435581800.4
アキさん、テストは、日曜日にされるのですか?

返信3 返信-3
 2015/7/1 (水) 05:51:53 - tomotaka - No.1435581800.3
どんな走りをするか楽しみですね。

返信2 返信-2
 2015/6/30 (火) 14:54:43 - アキ - No.1435581800.2
ESCは特に問題なく動いてますけどね。
設定が説明書無しには出来ないので、その辺で誤解があったんじゃないですかね。
ただ、まだ実走していないので、今週末にテスト走行してみます。

返信1 返信-1
 2015/6/30 (火) 10:36:25 - tomotaka - No.1435581800.1
アキさん、こんにちは、ご無沙汰しています。準備の方は、余り進行していないと言った感じ
です。(予算 厳)

一台ハイエンドカーをゲットしたのですが、レースに出すのは、良いものか?わかりません。
アキさんRGT-2 SPL グラス仕様にするのでしたら似たようなグラス車にするかもですね。
タミヤのESCがTBLE03SにTBLM02S 15.5Tは、どうですか?発売した時に不具合の噂があ
ったようですが。
タイヤは高温用TYPE-B3が無難として、インナーは、悩みところでミディアムの緑にするかも
ですね。

DT-2桶川で走らせてみた 引用
  2015/6/29 (月) 17:05:20 - 03atd - <メール送信> - No.1435563509 - 返信コールON
DT-2桶川で走らせてみた
防塵対策としてフロント側にタイヤハウスとマッドフラップ装着で走らせました

*走らせた感想
テレビで見た実車のラリーカーみたいな感じの走りで
土煙上げながらの走行はツーリングと違ってなかなか楽しいです
旋回時ドリフトしますが安定しててコントロールしやすいです
モーターは3000kvのセンサーレスがちょうど良いと感じます
流石にバギー車にはかないませんが結構な凹凸も走破します

*ジャンプについて
タイヤが小さいせいかバギーのようにスロットルで
空中姿勢を制御するのが難しいので高いジャンプは控えた方が良いかも
あと、ボディーが破損しやすいのでシューグーとかであらかじめ強化しておいた方が無難です

*走行中におきた問題など
まだまだ完全防御まではいかないのでギアやプーリーに砂などがはさまるものの
重度の障害になるほどではありませんでした
スポンジテープでの防御の効果はかなりあります
ただ、貼る場所や方法については研究が必要とも感じます
フロント側にタイヤハウス設置してるので砂が集中してダメージが無いか不安でしたが
予想に反してフロントの駆動系はノーダメージ
たまたま突っ込んだ泥の水たまりではねた泥の分布を見た感じタイヤハウスの効果はあるようです
ただ、ベルトを通す隙間から結構砂や小石が通過してバッテリーとモーターの隙間に
たまってたりするのでここらへんの改善は必要
先の泥はねあとのおかげで実は後輪がはねあげた物がボディー後部に反射して
駆動系に降り注いでる可能性が見られるので、後輪用タイヤハウスも作った方が良さげです
現状の考え方としてはタイヤハウスで巻き上げたものを処理して
シャーシは入った小石が抜けるようにする感じで防塵を進める予定です

*追加情報
今回の走行は1パック終わって電池交換で電気系の故障で終了してます
フロントのタイヤハウスの素材はダイソーで買った0.75mmのPPシート
マッドフラップはテーブルクロスの切れ端、接合はハトメ
ギアの防塵とタイヤハウスの隔壁に使ったのは15x10mm防水隙間テープです

返信1 返信-1
 2015/6/29 (月) 23:22:36 - パパ - No.1435563509.1
昨日は、色々とテストして頂き、ありがとうございました。 あのカバーは
良いアイデアですね。かなりの効果があると思います。

でも、見本が無いとちょっと作るのは難しいですね。 また色々と経過を
教えて下さい。

今週末は、私は異国の人となりますので、RCパークへは行けません。


 タイムセール 引用
  2015/6/28 (日) 21:01:28 - パパ - No.1435492888
 タイムセール

今日から30日までの3日間、ひろさかネットショップの全商品を20%
引きで販売するタイムセールを行います。

この間に注文を頂いた商品は、すべて代金請求は値引きした価格で
請求いたします。支払い方法は、振込み、代引き、クレジット等すべて
適用します。 品切れの場合は、その商品は打ち切らせて頂ます。


RC パーク 引用
  2015/6/26 (金) 21:17:39 - パパ - No.1435321059
またもや雨...明日の走行は絶望的かな? 様子をみて排水に行く
予定はしていますが、あまりひどい様でしたら、中止します。
状況は、電話で問い合わせ下さい。少し遅い目に行きます。


返信1 返信-1
 2015/6/27 (土) 20:22:11 - パパ - No.1435321059.1
明日は予報では晴れとなる様ですが、今日の状況から推測しますと
明日は残念ながら、路面状況は回復しないと思われます。
上手く行けば第1コースは午後からでも、走行は出来るかもしれませんが、
あまり期待は出来ません。

とりあえず私は早目に行きますが、状況は電話でもして下さい。


ワークスとは 引用
  2015/6/25 (木) 23:59:55 - SEIZI - No.1435244395
パパさん
こんばんは。

最近、コースへ行った時に感じたことなのですが、
某ワークスの面々がとあるコースで我が物顔で騒いだり、
一般ユーザーにコース上で譲ってもらっても何も言わずに
走行しているのをよく目にします。
たまにコースに行く私はワークスだと思いテンションが上がるのですが、
それも最初だけで徐々に萎縮してしまいます。
こういう事を感じているのは私だけではないかと思います。
ワークスだからこその謙虚な姿勢というのが大事だと思うのですが、
パパさんのご意見を聞かせて頂けないでしょうか?

少なくとも正美さんが現役の時にコースでお見かけした時には全く感じなかった事なのですが。
速いだけがワークスじゃないですよね?
と思うのは古い考えでしょうか?
ちょっと残念です。


返信5 返信-5
 2015/6/28 (日) 04:52:42 - パパ - No.1435244395.5
ありがとうございます。

昔は、日本で初めての世界チャンピオンと言うことで、世間の注目度も
大変高く、常に人から見られ、また目標にされていると言う自覚が
ありました。 また自分の一挙一動がメーカーの評判となり、即売り上げ
にも影響する様な状態でした。

常に悪評が立たない様に、心がけたつもりですが、それでもアンチ達
による、悪評は多くありました。

現在では、ワークス達の注目度もあまり高くない為に、自分をアピール
したい為に、横暴になったり騒いだりするドライバーもいるのかも知れ
ません。 でも多くのドライバーは、しっかりとした教育を受けている筈で
マナーの悪いのは一部のドライバーだけだと思います。

本人は気が付いていない事も多くあります。 何かの形で教えてあげない
と分からないかも知れませんね。


返信4 返信-4
 2015/6/27 (土) 23:48:41 - せらに - No.1435244395.4
ボクは地方在住なので、いわゆるワークスと呼ばれる方は現役当時の広坂正美さんが、ヨ
コモGPで遠征に来た時のイメージしかないのですが・・
地元のローカルドライバーにも気さくにアドバイスをしてくださって、マナーも完璧で、
しっかりとレース結果も残すと言う、もう、完璧すぎてグゥの音も出ない存在でした。笑

表題に上るワークスのようなかたがいるのは残念な話ですが、少なくともボクは正美さん
のような模範となるドライバーを見る機会があったから、RCに更に夢中になるなれたの
はラッキーだったかもしれません。


返信3 返信-3
 2015/6/26 (金) 10:09:56 - ワークス不要論者 - No.1435244395.3
一部の連中だとは思いますが、ワークスの横柄な振る舞いは今も昔も変わりませんね。
メーカーの社員ドライバーでもサーキットででやりたい放題、他の利用者のことなど考え
ない連中もいます。
商品の販売促進のためにワークスを運営しているはずですが、横柄なワークスドライバー
を使っていると逆効果になると思うんですけどね。

ある他分野で有名なラジコン好きな方はサーキットに来られても非常に紳士的に楽しんで
おられます。周りから見られているという自覚をお持ちなんだと思います。

最終的にはワークスドライバー個人の自覚の問題であるとは思いますが、メーカー自身も
自社の発展のためにユーザーが憧れる、尊敬できるワークスドライバーの指導・育成をさ
れたほうが良いのではと思います。

このご時勢、世界戦で勝ったからといってその商品が飛ぶように売れるわけではないので
すから。

返信2 返信-2
 2015/6/26 (金) 07:23:54 - SEIZI - No.1435244395.2
パパさん、ありがとうございました。
パパさんも同じ様なお考えで安心しました。

ほんと、一部だけなんですよね〜。
素晴らしいワークスの方達も沢山いらっしゃいますし。

パパさんと正美さんが組まれていた時の静かに淡々と
テストをされている姿を見ていて憧れていた頃が懐かしいです。

返信1 返信-1
 2015/6/26 (金) 04:18:05 - パパ - No.1435244395.1
ごもっともだと思います。 これは今に始まった事ではないです。
大変困った事ですね。 

ワークスに限らず、自称エキスパート達が、この様な横暴な振る舞いを
する事は良くあります。 少しばかり上手だからと言って自分が偉い
と勘違いしているのだと思います。

殆どのコースでは、初心者優先...等とうたっていますが、現実には
ワークス等のメンバーが来てくれる事がコースの格式を上げる様に
思い、注意しない事も多くあります。

しかし、この様な連中がコースのユーザーを減少させて、やがてコース
を閉鎖させてしまう事になるのを、多くみて来ました。

本来なら、ワークスやベテランドライバー達は、マナーにおいても
皆の模範になる様な行いをしなければならないのですが...

私が、チームのマネージャーをしていた頃は、うるさく言っていましたが
今は、それを言う人もいないのかも知れません。

また、コースの管理人にも問題があると思います。もしユーザーから
そのような指摘があれば、注意しなければいけないと思います。

対処の方法として、一番効果があるのは、そのワークスのメーカーへ
直接苦情を訴える事です。 メーカーとしては、評判が悪くなる事が
一番嫌な事です。 ただあまりにも些細な事で直訴するのは、少し
考えものですが...

ともあれ、有名ドライバー達は、一部だとは思いますが自覚を持って
欲しいと思いますね。


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