”G”の掲示板

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ページ 4 (31〜40)
すみません! 引用
  2017/7/9 (日) 04:10:00 - パパ - No.1499540958
satoさん、会員No.910さん。返信出来なくてすみません。
今日は私の製作した、ドローンのシェークダウンをします。(午後から)
昨日は最後の仕上げで、大変でした。

上手く飛んでくれればよいのですが...。


返信2 返信-2
 2017/7/9 (日) 21:59:29 - パパ - No.1499540958.2
satoさん、いつもありがとうございます。

ドローンの初飛行は、かなり手こずりましたが、何とか無事終了しました。
これは2m位ある大きなものです。現段階では公表出来ませんが、
某大手企業のビッグプロジェクトの一環です。 
私が直接手がける初めてのドローンです。 勿論、私は飛ばす事は
出来ませんので、プロのフライヤーにお願いしました。

もしネーミング出来るとしたら、Air ALF ですかね?(笑)


返信1 返信-1
 2017/7/9 (日) 17:23:38 - sato - <メール送信> - No.1499540958.1
ドローンのテストは如何でしたか

SCシェイクダウン!!! 引用
  2017/7/8 (土) 16:39:54 - 会員No.910 - No.1499499183
先日SCが届き、今朝から塗装作業をしておりましたが、
待ちきれずRCパークで走らせてしまいました。
普段1/10バギーですが、このSCは突然吹っ飛ばされる
心配なくガンガンイケます。
コーナー立ち上がりでのアンダーステアは今後の調整課題
ですが、いやぁマジこれすげぇ楽しいです!!!

RCパーク情報 引用
  2017/7/8 (土) 06:52:20 - パパ - No.1499464340
今日は第1、2は少し水溜まりがありますが、
ショートコースでは、走行出来ます。
第3は、大丈夫です。

返信1 返信-1
 2017/7/8 (土) 10:25:19 - sato - <メール送信> - No.1499464340.1
(添付1) 1499464340.1.1.1.jpg
パパ 様

今日、久しぶりにお伺いしようと思っていましたが、予定が入り、
行けなくなりました。
ショートトラックも拝見したかったのですが。
SCのホィールは14mmでしょうか。
タイヤ・ホィールのスペアを(なるべく安価に)在庫
して頂ければ、私だけでなく、需要が大きいと思います。

RCパーク情報 引用
  2017/7/2 (日) 10:04:00 - パパ - No.1498957440
RCパークに立ち寄りました。コースには、少し水溜まりがありますが
走行は可能です。私は東京へ行きます。

RCパーク 引用
  2017/7/2 (日) 07:02:33 - パパ - No.1498946553
今日も天気は悪いので、行きません。


RCパーク 引用
  2017/6/30 (金) 21:39:34 - パパ - No.1498826374
明日は天気も悪そうですので、RCパークへは行きません。


SCトラック 引用
  2017/6/28 (水) 21:45:13 - パパ - No.1498653913
好評頂いております、SCトラック再入荷しました。
今回も台数が少ない為に、すぐに完売となるかも知れません。
次回は、7月中旬に入荷の予定です。


RCパーク ひろさか 引用
  2017/6/25 (日) 04:32:28 - パパ - No.1498332748
今日は天気が悪そうなので、私は行きません。


RCパーク情報 引用
  2017/6/24 (土) 07:47:16 - パパ - No.1498258036
今日は、1、2は、少し水溜まりがありますが、走行は可能です。
第3コースは大丈夫です。

「親父と息子」 引用
  2017/6/23 (金) 19:51:42 - KN with Ryu - No.1498215102
ひさしぶりに掲示板にやってきました。

父KNが子供の頃だと
当時は全て自身で組んで走らせるスタイルでした。


30年くらいを経て

Ryuと再びラジコンを初めましたが
制作技術はミニ四駆の素組程度

レース直前は、父KNが徹夜で準備し
Ryuは走行とインプレがメインで・・・

でも、曲がり感と走らせやすさと
速いか遅いかは、しっかり教えてくれています。


今年は
1年数カ月ぶりに再開

2月にはジュニアでトロフィーを獲得
4月と6月は大人のクラスで走りました。
今年は3回とも
多忙な父が、当日朝までに
徹夜でくみ上げた全くの新規車両(中古ベース)を

練習無しで走らせ、頑張ってもらっています。

子供の感性で良いとおもう点は
駆動方式やオンロードにオフロードと
路面や仕様に関係なく、車体を渡した瞬間から全力で走れることと
父ではシビアかな〜としたセッティングがちょうどよいようで

Ryuのために父KNは
同じ仕様車で参加し、テスト走行しています。

テストドライバー兼レーサーと
メカニック兼テストドライバーのコンビが

まだまだ自我流の域ではありますが
二人三脚でたのしんでいこうとおもっています。

忙しすぎて
次の10月、Ryuには申し訳ないのですが
1回くらい、練習いけたらいいな〜、といった状況です。



「親父と息子」を拝見し
わたしも良いテスター兼ドライバーを育てていけたらとおもいました。






返信1 返信-1
 2017/6/24 (土) 22:02:47 - パパ - No.1498215102.1
こんばんは。

早速、”本”を見て頂いたのですね! ドライバーで速く走行出来る人と
テストの感性とは別ものです。 この両方を持っているドライバーは
大変少ないです。

我々は、テストの時はドライバーには何も知らさずにテストをする。
いわゆる盲目テストを中心にやっていました。 時には何をしたか?
を判別させる事もありました。 走行中に、目視だけでウイングの高さ
の左右が1mm違う事を指摘されたのは、有名な話です。

二人でする場合は、セッティングやテストを相談しながら楽しく出来る
事も多いと思います。 細く長く続けて行けるのが良いかと思います。


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