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RCパーク情報 引用
  2017/11/12 (日) 07:52:32 - パパ - No.1510440752
今日も1、3コースのみ走行可能です。

RCパーク情報 引用
  2017/11/11 (土) 08:08:58 - パパ - No.1510355338
今日は第2コースは無理ですが、1,3コースは走行可能です。

廣坂物語 引用
  2017/11/10 (金) 09:34:22 - パパ - No.1510274062
廣坂物語 更新しました。
NHK番組で放映された、熱中ホビー百科のDVDがあります。
検索してください。

RCパーク情報 引用
  2017/11/5 (日) 07:57:10 - パパ - No.1509836230
今日は第3コースのみ走行可能です。

返信1 返信-1
 2017/11/5 (日) 08:21:08 - シマちゃん - No.1509836230.1
パパさん お久しぶりです。

ここの所毎日仕事に追いまくられ、365日休みなしの日々が続いてましたが

今日は桶川行きますよ〜♪

RCパーク情報 引用
  2017/11/4 (土) 10:02:12 - パパ - No.1509757332
今日は、私は行きませんが、第3コースのみ
走行出来る様です。
明日は行く予定です。

RCパーク 引用
  2017/11/4 (土) 07:05:52 - パパ - No.1509746752
今日は、RCパークには行きません。


RCパーク情報 引用
  2017/11/3 (金) 08:29:45 - パパ - No.1509665385
コースは水浸しです。まだしばらくして使用出来ません。

 ラリーイベント 引用
  2017/10/29 (日) 15:40:40 - パパ - No.1509259125
11月19日(日) 第1回RCカー・ラリーフェスティバルが
埼玉県秩父市で開催されます。 マシンを追いかけながら走る
という、大変珍しい企画です。 

大変面白そうなイベントです。 会場も全天候型ですので天気の
心配もありません。

是非皆さん参加されれば、如何でしょうか?
私も、もし時間が取れれば、顔を出したいと思っています。

詳細は、”RCカー・フェスティバル”で検索して下さい。


返信1 返信-1
 2017/10/30 (月) 21:09:47 - いわ - No.1509259125.1
RCカー・ラリーフェスティバル実行委員会(仮)実行委員長のいわです。
第1回RCC・RFをご紹介いただきありがとうございます。
また、大会へのご協賛いただき重ねてお礼申し上げます。
当ブログと公式ホームページにご協賛いただいた旨を掲載しました。
ぜひご覧ください。

廣坂物語 引用
  2017/10/28 (土) 17:53:14 - パパ - No.1509180794
廣坂物語り更新しました。
1996年 オフ、オン全日本選手権


返信3 返信-3
 2017/11/3 (金) 23:17:42 - h.hamauzu - No.1509180794.3
こんばんは。
久方ぶりにこちらに「便乗」投稿させていただきます。
(ウェブサイトは欠かさずチェックしております!)
私も24h耐久やツーリング初期の事情がどんなものだったのか知りたかった一人です。
しかし、ネット上に資料はほぼありませんで、今回の廣坂物語は大変興味深く拝読しました。

私は当時全くラジコンに興味がなかった時代ですが、あれほど盛り上がっていたのになんの資料の
公開もされておらず(そもそも記録がほとんどないのでは?)、業界も全くもったいないことをして
いるなあと思う次第です。
当時盛り上がった人の心の中にだけ残るのも悪くはないのかもしれませんが…
JMRCAのホームページも、ラジコンの歴史やエンジンカーから始まったブームの写真や当時の参加
車・者の様子などヒストリーのコーナーでもあれば良いのですが、詳細資料も2000年以降しかあり
ません。
その業界の歴史から新たに、また再度興味を持つ方も多いと思うのですが。

…私の言うことではないかもしれませんね^^;
生意気ついでにもう一つだけ、、、
パパさんの業界のための健全な業界批判は必要かつ大切だと思います。
これからも大いに楽しみにしております!!

返信2 返信-2
 2017/10/29 (日) 03:23:17 - パパ - No.1509180794.2
Tora さん、ありがとうございます。

この年は、私にとっては一番苦しい時だったかも知れません。
会社や、協会(業界)からの圧力とも言える課題を与えられ、崖っぷちに
追い込まれ、まさに自分の意地と信念で押し通した結果、奇跡とも言える
良い結果となりました。 ここで失敗していたら、その後は無かったかな?
と思えます。(笑)

当時は勿論インターネット等は無く、自分達の意思や事実を一般に伝える
術は殆ど無く、唯一雑誌等のメディアのみでしたが、これとて事実を正確
に伝える事は出来ません。

現在でも、裏話等は一杯ありますが、現存する会社や個人の事を非難
する事も有ります故、さしさわりの無い所で書き残して行きたいと思います。

これから、1997年に入りますが、MX−4及びTCの誕生となります。


返信1 返信-1
 2017/10/28 (土) 23:50:34 - Tora - No.1509180794.1
パパさんこんばんは。

今回の廣坂物語(24時間耐久とツーリングカー全日本)を読みたくてもう何年
もずっとずっと待ち望んでました。やっと当時の状況とパパさんの心境が知
れて興奮しています。


バッテリーが斜めに配置された謎の車がYR-4Uとしてデビューした時は、
協会のあからさまなヨコモ車外しに対するヨコモの意地を見た気がします。
何がなんでも優勝を取る!って意気込みが伝わってました。

今回の廣坂物語でその辺の詳細を知れて嬉しかったです。


24時間耐久レースは正美選手が長時間操縦してたのはRCマガジン誌で
知ってましたが、何故チームメンバーが居て正美さん頼りだったんだろ?
と疑問に思ってたのもその理由が知れてすっきりしました。


何時も廣坂物語が更新される度に当時のRC事情を知り、わくわくしながら
読んでいましたが、今回はRCカーにドハマりしてた時のものだったので
当時の自分の状況も思い出しながら楽しく拝読させて頂きました。

ありがとうございました。

RCパーク 引用
  2017/10/27 (金) 17:42:53 - パパ - No.1509093773
明日は、コース及び天候不良の為、RCパークには、
行かない予定です。


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