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 廣坂 物語 
 History of the Hirosaka family and Masami.


 廣坂 正明 及び 正美 の生い立ち、歴史を記録します。

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   Vol−105


  2000年 オンロード 世界選手権 ISTC


 2000年 オンロード世界選手権 ツーリング  

 世界選手権最後の種目のツリングカーが開始される、これまで1/10、1/12は
 両クラスともTQ、優勝と順調に進んで来たが最後のツーリングカーは第1回でもあり
 またこれを制覇すれな全5クラス世界制覇となる。

 この大会は我々は最後の世界選手権と位置づけ、最良の結果を残し正美は
 引退を表明するべき覚悟でレースに臨んだ。

 レース終了後の表彰式で正美は公にレースから引退をする事を発表する事とし
 関係者及びスポンサーに了解を得ていた。









 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 





 

 

 





 



  







  











  

 





































 

 

 

 

 

 

 

 





 

 



 

 

 




 

 

 






 

 



 

 

 


 

 

 

 

 













 

 
 
 
 
 
 





  













 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


























 
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 いつもビッグレースは、REEDY氏、正美はビッグレースではREEDY以外は
 使用した事は無い。


 GMレーシングのラルフ氏 今回はパーフェクト




 マシンは、MX−4をベースとした樹脂シャーシのTCW














 従来のカーボンシャーシに比べ柔らかく、ソフトな走りとなった。


 ESCはGM V12 モーターは、REEDY フイリー




 使用車は、テストカー2号車




 アッパーデッキ後部にテンションロッド、これでベルトの針を調整。


 前後スタビを装着




 ESCには大きなコンデンサーを使用





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 レースは終わった。我々は全力で戦った。 完全制覇とはならなかったが、
 原選手の優勝でTCが初代チャンピオンに輝き、また正美の後継者として原選手
 が頭角を現しすべてが最良の結果で終了する事が出来た。

 そして表彰式では正美の引退表明が行われる事となったが...直前になり急遽
 社長より引退表明をしない様にとの申し出があった。 私達は一同にびっくりしたが
 正美はスピーチで引退に関しては述べず、私とリーディ氏のみに感謝を告げるに留めた。
 そして花束の贈呈のみが行われ、関係者を戸惑わせた。

 この事が以後の我々には大きく影響する事となる。










  
つづく....


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