廣坂　物語

　廣坂 正明 及び 正美 の生い立ち、歴史を記録します。

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　Ｖｏｌ−２７

　　１９８９年の開始
　
　リーディレースの参加

　年明け早々1月１８日〜２５日まで、リーディレース参加お為にアメリカへ向う。
　今回の開催場所は、ロッシの経営する有名なｈホビーショップがる、ポモナの
　インドアコースである。　アメリカでのリーディレースの参加は昨年に続き２回目
　となる。　アメリカでのリーディレースは、ポイント方式の特殊な集計方法の為
　大変難しいレースとなる。
　
　レースでは、２ＷＤで早くも失敗をした為に、優勝は絶望となったが、４ＷＤで
　挽回して最終的には３位にまで入ることが出来た。このレースでは、昨年の
　正美のレースでの実績が認められたのか？　やっと世界チャンピオンと紹介され
　アメリカ人も少しは認めてくれたのか？と思った。




　　　　
　　　　






　　

















　　


　　　　
　　　　
　　　　
　　　　
　　　　
　　　　
　　　　


　リーディレースの案内




　　２ＷＤ　組み合わせ



　　４ＷＤ　組み合わせ



　　　　　　ポイント表
　　　

　　　


　　　

　　　

　リーディレースが終了し、２５日には帰国。そして約３週間後２月１４日より
　今度は、やはりアメリカ、フロリダでのウインターチャンピオンシップに参加する。
　アメリカでの選手権には一番有名なＲＯＡＲの全米選手権があるが、これは
　アメリカ及びカナダの居住者しか参加出来ない。しかしこの冬季選手権は、
　誰でも参加が可能な、大変規模の大きなレースとなる。

　今年は世界選手権はオフロードの為に、レベルの高いアメリカでのレースに
　少しでも参加しようと準備を進めた。



　ウインター　ナショナルズ　（フロリダ）　２月１７〜１９日

　冬場の暖かい所での、伝統の選手権。　多くのトップドライバーが参加する。



　ウインターチャンプの案内


　コースは広大な公園の中にある。


　数多くのテントがピットとなる。


　高くて見やすい操縦台


　独特の赤土が特徴のコース。


　最初は路面は赤い色だが、車が多く走り込んでくると、青い色になってくる。
　これがいわゆる、ブルーグルーといわれる路面で、グリップが非常に高くなる。



　レースは、２ＷＤ、４ＷＤ、トラック、そしてストッククラスもあり、大変多くの
　ドライバーが参加する。延べにすると３００名以上になる。

　ワークスドライバーは、だいたい２ＷＤ、４ＷＤクラスに参加するが、中には
　トラックの３クラスに参加する選手もいた。

　２ＷＤクラスでは、正美はＴＱ、そして優勝。４ＷＤでも予選はＴＱをとったが、
　決勝ではクリフ・レットと競り合い。クリフが優勝、正美は２位となった。


　　２ＷＤ　予選結果　（参加者は１００名以上）


　　４ＷＤ　予選結果


　　２ＷＤ　決勝結果


　　４ＷＤ　決勝結果　


　これで、とりあえずのアメリカでのレースは終え、各選手これから世界選手権に
　向っての準備に取り掛かる。

　この後はヨーロッパでのリーディレース、そしてオーストラリアでプレワールドに参加
　の予定。


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