廣坂 物語
History of the family and .
更新 ２０２６／１０／２４廣坂ファミリー 及び 正美 の生い立ち、歴史を記録します。
注： 私の本名は、廣坂 正明 ですが、 ヨコモ在籍中は会社の意向にて
広坂 真詮 （ヒロサカ ﾏｻｱｷ） を使用していました。
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廣坂物語 番外編 ２０２４／０５／２５更新
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ＹＯＵＴＵＢＥ
Ａ さんより、投稿頂きました。
1987年 IFMAR 世界選手権 オフロード4WD 決勝
http://youtu.be/T80_RFh7Qog
1988年 IFMAR世界選手権 オンロード 1/12決勝
http://youtu.be/ykKNnyqEHXk
1993年バジルドンでのオフ世界選手権の決勝
http://youtu.be/vDwX3DGLuPo
1994年 IFMAR世界選手権 オンロード 1/12決勝
http://youtu.be/FsKENSGBG-k
1994年 IFMAR世界選手権 オンロード(プロ10) 1/10決勝
http://youtu.be/H3aoGqCzrAM
1996年 IFMAR世界選手権 オンロード 1/12決勝
http://youtu.be/X4WPnYJs4XA
1997年 IFMAR世界選手権 オフロード4WD 1/10決勝
http://youtu.be/tzk9Qvt_T2Q
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１９８８年１月より半年間連載されました、漫画 ＴＯＰ １（トップワン）
のコピーです。
コミック ボンボン 掲載 ＴＯＰ−１ ← クリック
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Ｖｏｌ−１３４
ＲＣ−１０ ’９１ ステルスの組立て
今年新たに発売された、ＲＣ−１０ １９９１ ＳＴＥＬＴＨ ＬＡＳ ＶＲＧＡＳ ＥＤＩＴＩＯＮ
の組立てを依頼されました。 今回は５台を組み立てます。
内容的には殆ど同じですが、ゴールド仕様で、樹脂は黒でかなり雰囲気が変っています。
また前後のショックタワーがカーボントとなり、ウイングステーも新しいタイプをなっています。
今回は２台ずつ同時に組み立てます。効率が良いのと、もし欠品等があれば
直ぐに分かります。
タイロッドアームを組み立てます。
ボールを取り付けます。
ポストをシャーシに取り付けます。
アームをはめ込みます。
今回は新たに追加されたＢＡＧ−Ｉ
カーボンショックタワーやウイングマウントが追加されています。
形状は同じですが、ＦＲＰからカーボンに変っています。
フロント部の組立てをします。
ショックタワーをバルクヘッドに取り付け、ボール等を取り付けます。
右側のポストにボディポストを取り付けます。
このパーツは後でアッパーデッキの取り付けに使用します。
ステアリングブロックにシャフトを取り付けます。
各シャフトに片側のみＥリングを取り付けておきます。
ハブキャリアにステアリングブロックを取り付けます。
ボールの取り付け。
アームにハブキャリアを取り付けます。
バルクヘッドにアームを取り付けます。
バルクヘッドをシャーシに取り付けます。
ボールデフの組立て。 デフジョイントにベアリングを入れます。
フチに少しデフルーブを塗り、リングを取り付けます
デフギアにボールを入れデフルーブをボールに塗ります。
スラストベアリングに少しブラックグリスを塗ります。
デフを組み込みます。
ビスを軽く一杯まで締め込み、少し（１／４回転位）緩めます。
各ギアにベアリングをはめ込みます。
ギアをケースにはめ込みます。
ブラックグリスを少し塗っておきます。
ケースを閉じ、ピンを付けます。 ピンの先をプライヤー等で、はそんでおくと入り
易いです。
ピンを鎚等で軽く叩くと入り易いです。
モータープレートを取り付けます。
スリッパーを組み込みます。
アーレンキー等で回転を押さえ、少しだけナットを締めこんでおきます。
スパーギアを取り付けます。
モーターガードを取り付けます。
ステルスミッションをシャーシに取り付けます。
ショックタワーはカーボンを使用します。
タワーﾏｳﾝﾄにボールを取り付けます。
タワーﾏｳﾝﾄにショックタワーを取り付けます。
ショック取り付けビスを取り付け。
ボディﾏｳﾝﾄを取り付けます。
ショックﾏｳﾝﾄにとりつけます。
ウイングマウントの取り付け。
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訂正
すみません！！ 間違いです。ショックタワーに取り付けるビスの向きが反対に
なっていました。
以下ビスの向きが逆です。
ウイングワイヤーは使用しません。 （使用する事も出来ます。）
ショックタワーをシャーシに取り付けます。
つづく